S
Stefan Spirkovski
Офлајн
во Пазар3 од 2016
Објавени:
јул. 10 2023
08:54
Aprilia Mana 850 ABS - Tip tronic
ЕУР
Објавени:
јул. 10
08:54
Прегледи:
86
Со тешко срце се продава Aprilia Mana 850 ABS модел :)
Make: Aprilia
Model: 2010 Aprilia Mana 850 / GT ABS
Engine/Motor: Liquid cooled, four stroke, longitudinal 90°V twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Horsepower: 76.1 hp @ 8000 rpm
Torque: 73 Nm @ 5000 rpm
Transmission: Sequential with manual or automatic mode selectable by the user
Моторот е купен во 2010 година од Dynamix, втор сопственик, одржаван максимално секогаш со ОРИГИНАЛНИ делови и од првиот сопственик и од мене.
Масло менувано секоја година на почеток од сезона исклучиво со оригинал Agip масло 10-40w и нови филтри за масло.
Има Pirelli Diablo гуми купени пред 1 година, со 65-70% искористливост останата. Ланецот е сменат пред година и пол и редовно подмачкуван.
Моторот е прекрасен за долги релации, комфортен за сопатник, но и феноменален за градски сообраќај бидејки нема кумплуг. Дополнителна предност е што резервоарот за бензин е позади задно седиште така да просторот кај што другите мотори имаат резервоар е искористен за багаж (види слики).
Има 3 мода на возење:
Touring - На овој мод брзините (7) се менуваат сами, и не се осеќа трзај при промена на брзините.
Rain - Исто и на овој мод сами се менуваат брзините, мегутоа моторот е со поблага гас против пролизгување на дождливо време.
Sport - Моторот е со најголема снага и брзините се менуваат мануелно или на рачките со + и - копче или со стандардна ножна педала.
Моторот исто така има LED кратко и долго светло, и долопнителни странични LED светла, кои прават како да е дење во ноќни услови. Во предниот багаж има 12v конектор за полнач за мобилни.
Моторот се продава со дополнителни 3 куфери Givi (два странични и еден централен), и ветробран од Givi исто.
Во пакет оди и централен штендер за моторот.
Make: Aprilia
Model: 2010 Aprilia Mana 850 / GT ABS
Engine/Motor: Liquid cooled, four stroke, longitudinal 90°V twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Horsepower: 76.1 hp @ 8000 rpm
Torque: 73 Nm @ 5000 rpm
Transmission: Sequential with manual or automatic mode selectable by the user
Моторот е купен во 2010 година од Dynamix, втор сопственик, одржаван максимално секогаш со ОРИГИНАЛНИ делови и од првиот сопственик и од мене.
Масло менувано секоја година на почеток од сезона исклучиво со оригинал Agip масло 10-40w и нови филтри за масло.
Има Pirelli Diablo гуми купени пред 1 година, со 65-70% искористливост останата. Ланецот е сменат пред година и пол и редовно подмачкуван.
Моторот е прекрасен за долги релации, комфортен за сопатник, но и феноменален за градски сообраќај бидејки нема кумплуг. Дополнителна предност е што резервоарот за бензин е позади задно седиште така да просторот кај што другите мотори имаат резервоар е искористен за багаж (види слики).
Има 3 мода на возење:
Touring - На овој мод брзините (7) се менуваат сами, и не се осеќа трзај при промена на брзините.
Rain - Исто и на овој мод сами се менуваат брзините, мегутоа моторот е со поблага гас против пролизгување на дождливо време.
Sport - Моторот е со најголема снага и брзините се менуваат мануелно или на рачките со + и - копче или со стандардна ножна педала.
Моторот исто така има LED кратко и долго светло, и долопнителни странични LED светла, кои прават како да е дење во ноќни услови. Во предниот багаж има 12v конектор за полнач за мобилни.
Моторот се продава со дополнителни 3 куфери Givi (два странични и еден централен), и ветробран од Givi исто.
Во пакет оди и централен штендер за моторот.